Coliziune. Auto care depaseste un vehicul stationat

Varog sa comentati relatarea de mai jos, ca sa confirmati sau infirmatipozitia mea si sa corectati eventualele exprimari.

Strada cu"banda dubla" (nu sint marcate doua benzi pe sens darstrada e larga incit permite circulatia a doua vehicule pe fiecaresens) in centru urban, 50 km/h, trafic linistit.

BMW stationatpe carosabil, dreapta, linga bordura.

1. DACIA se apropie din spatele BMW-ului.
2. Intrucit BMW este stationat DACIA intra in depasire pe a doua banda.
3. Aproape concomitent, BMW semnalizeaza pornirea si se pune in miscare pe banda 1-a fara sa astepte ca DACIA sa depaseasca.
4. In timp ce DACIA continua sa ruleze pe banda a 2-a (in ideea de a depasi BMW a carui intentie e sa continue pe banda 1-a) BMW schimba directia trecind pe banda a 2-a si taind calea DACIEI. Ulterior BMW a declarat ca intentia manevrei a fost o intoarcere in strada ca sa ocupe un loc de parcare de vizavi.
5. Aflata in spatele BMW, DACIA face o manevra de evitare dreapta, neresusind insa sa evite lovirea partii din spate a BMW.

Inopinia mea, desfarurarea de mai sus se incadreaza dupa cum urmeazala Cap 6 - Reguli referitoare lamanevre Art. 54:(1)Conducatorul devehicul care executa o manevrade schimbare a directiei de mers, de
iesiredintr-un rând devehicule stationate sau de intrare într-un asemenearând, de
trecerepe o alta banda decirculatie sau de virare spredreapta ori spre stânga sau care
urmeazasa efectueze oîntoarcere ori sa mearga cuspatele este obligat sa semnalizezedin
timp si sa se asigure caopoate face fara sa perturbe circulatia sau sapuna în pericol
siguranta celorlaltiparticipantila trafic.

Cei doi soferi merg la politiepentru proces verbal si formalitati necesare.

Politistul daurmatoarea interpretare (mai jos) si invita conducatorul DACIEI (opersoana mai tinara) sa faca notatia la alte mentiuni: "Nu amobiectiuni. Consimt despagubirea RCA". La discutia pe care amavut-o cu el, a explicat ca a facut aceasta mentiune "pentru caasa se face" in ciuda opiniei diferite pe care a avut-o asupradesfasurarii incidentului. Am considerat acest fapt credibil datoritatimorarii pe care in general o resimte publicul in fata unuireprezentant al administratiei si a senzatiei de inferioritateresimtita din cauza ca e mai tinar.

Transcrierea si incadrareadin procesul verbal (originalul e scris ingrijit de mina dar absolutilizibil):

Conducătorul autoturismului Dacia cu nr deînmatriculare DDD a efectuat manevra de depășire prin stânga aautoturismului BMW nr de înmatriculare BBB al cărui conducătorauto semnaliza direcția de mers spre stânga fiind de asemeneaîncadrat pentru părăsirea sensului de mers spre stânga intrândin coliziune cu acesta.
Art 45 alin 5 OUG 195/ sancționată cfart 1011 alin 3 lit. a OUT 195/
Suspendarea permisului pentru operioada de 60 de zile.

Comentariile mele suplimentare
-incriminarea conducatorului DACIA se bazeaza pe convingereapremeditata ca "auto care vine din spate are culpa" si pefaptul ca acesta e mai tinar decit celalalt.
- propriu zis,rezolvarea de catre politist a incidentului pleaca si de la premisaca a existat rea vointa a unuia sau ambilor conducatori si ca aexistat automat si una sau mai multe incalcari.
In realitate, inacest caz poate fi vorba de o situatie dinamica care a fost apreciataeronat de ambii conducatori (probabil cel care a pornit de pe loc aomis sa priveasca la autovehiculul din spate dupa care, atunci cindtotusi s-a asigurat, l-a prins in unghiul mort). Ar trebui poate sanu se aplice cu duritate (suspendarea dreptului de a conduce) intr-osituatie in care in cel mai rau caz de culpa a intervenit factoruluman (pentru care nu se definesc contraventii).

Intrebarilemele: considerati ca exista lacune in descrierea incidentului sau ininterpretarea lui? Exista greseli tehnice (de folosirea termenilor)in descrierea mea, si care pot duce la neclaritati?

Vreau saajut conducatorul DACIEI sa formuleze o contestatie.

Multumesc!

Va rog sa mentionati unde prezinta cele doua autoturisme urmele de avarii?

BMW: colț stinga-spate (bară, portbagaj)
DACIA: colț stinga-fata (bară, far, radiator).
DACIA a făcut o manevră de evitare spre dreapta.

Exista martori sau imagini video ca Dacia ar fi incercat sa evite impactul prin partea dreapta?Pentru ca dupa avarii vina apartine Daciei, deoarece putem spune la fel de bine ca deja BMW-ul era virat pe jumate stanga iar Dacia sa nu fi pastrat distanta din spate!

Nu exista martori pentru niciuna din parti. Evident ca ambele parti, in lipsa de martori pot sustine versiunea sa favorabila. Din perspectiva unui anchetator independent, in afara de descrierile lor, eventual partial neconcordante, nu mai pot fi reconstituite elemente ca vreunul din ei sa fie pus in culpa. Daca rationam in felul acesta, ar trebui ca amindoi sa fie disculpati de vina pentru a nu exista riscul sa fie inculpat unul din ei nevinovat.

De imagini video inca nu e cazul intrucit situatia a survenit in mers.

Vreai sa mai fac o mica rectificare pentru ca fiind la distanta am inteles si eu putin gresit decursul desi cred ca nu schimba prea mult interpretarile. Imi cer scuze pentru inexactitate, am interpretat gresit din descriere dupa care am revenit pentru mai multe detalii.

Inititial BMW era stationat pe banda a 2-a (!) deci imediat in dreapta liniei de demarcatie intrerupte cu sensul opus. Aceasta pozitie era din cauza ca pe prima banda erau parcate masini. In momentul cind DACIA s-a apropiat din spate si l-a observat de la distanta lejer de mare, BMW nu indica nicio intentie de manevra (nici avarii, nici semnalizare dreapta sau stinga).

Cum am spus si prima data, Dacia a semnalizat si s-a angajat in depasire pe banda opusa (strada era goala de trafic). A ales sa depaseasca in loc sa opreasca in spate pentru ca BMW nu indica nicio intentie, ceeace DACIA a interpretat ca fiind o simpla stationare. De asemenea, BMW nu era oprit in asteptarea semaforului, pietonilor sau unui alt vehicul din fata pentru nu a fost niciunul din aceste cazuri (nici semafor si nici trecere de pietoni nu sint plasate la locul accidentului).

Eu ma refeream la imagini video fie ele si de la magazine,banci din apropiere sau camere de trafic!
Doi la mana, de unde stiti dvs ca asa s-a intamplat cum ati relatat?ati fost de fata?sau v-a relatat conducatorul auto al Daciei?
Repet...politistul a stabilit vinovatul in baza declaratiilor celor doi conducatori auto si in baza avariilor survenite din tamponare.Se poate face contestatie dar nu vad de ce ar intoarce un judecator solutia avand in vedere ca probe noi nu se pot aduce!