cand????

[AdrianT]

Și uitați domnule plutonier ce înseamnă circulația autovehiculelor pe ACOSTAMENT. Și dumneavoastră și ceilalți care au aberat degeaba pe aici. Încă mai aveți timp să vă corectați, înainte de a vă vedea într-un video de genul acesta.

[adrian c]

Imi pare rau domnule Adrian T dar gresesti.

Citeste, te rog, articolul 6 aliniatul 7 din codul rutier pentru a vedea definitia benzii de circulatie. Daca subdiviziunea longitudinala are o latime care permite circulatia autovehiculelor (altele decat cele pe 2 roti) atunci este considerata banda de circulatie. La 2,5 m portiunea consolidata permite circulatia vehiculelor cu 4 roti (a se vedea si dubita pe langa care trece la un moment dat de autorul filmuletului).

Raspunsul tau este bine documentat insa, din pacate, explicatiile oferite de cei doi reprezentanti ai autoritatilor intra in contradictie cu definitiile din codul rutier. De ce se ofera aceste explicatii? Pentru ca raspunderea (intretinere, marcare, etc.) e mai mica daca acea portiune e considerata acostament si nu banda de circulatie.
Pe de alte parte nimeni nu-si permite sa "taie" longitudinal din acea portiune (pentru a nu se mai incadra ca si banda de circulatie) pentru ca ar sugruma complet traficul pe unul dintre cele mai circulate drumuri din tara. Asa ca, lasa la latitudinea soferilor care pot determina "ad hoc", conform spuselor domnului Dinita si a definitiei din codul rutier, daca portiunea respectiva este banda de circulatie sau nu.

Domnul Dinita mai face o greseala in documentul pe care il semneaza si anume considera E85 la fel de la un capat la altul ceea ce este total fals. De la Bucuresti la Siret (jud. SV) E85 are portiuni cu 2 benzi "pline", portiuni ca cea filmata (cea mai mare parte) si portiuni cu o singura banda (de la Roman la Suceava de exemplu). Ca urmare, "solutia constructiva" pentru E85 e o gogorita pentru ca E85 nu are aceeasi "solutie constructiva" pe toata lungimea lui.

A mai spus cineva aici (si e corect) ca banda de urgenta are doar autostrada deci si domnul de la CNADR si autorul filmuletului bat campii.

Concluzia poate fi una singura, daca portiunea de asfalt permite circulatia autovehiculelor (altele decat cele pe 2 roti) atunci va fi considerata banda de circulatie. Nu acostament si in nici un caz banda de urgenta.

Hai sa privim putin lucrurile si din punct de vedere al bunului simt si al conducerii preventive.
Ce te costa sa te muti 2 metri mai la dreapta? Nu-ti cere nimeni sa iesi de pe portiunea asfaltata sau sa treci pe banda 1 cand vezi ca pe acea banda se deplaseaza un vehicol mai lent. In acest fel, tu nu faci altceva decat sa tragi putin de volan iar cel din spate poate trece linistit fara a iesi in depasire. Eu asa fac de fiecare data, indiferent de viteza cu care circul.

Cei care refuza sa faca acest efort minim (circulatul 2 metri mai la dreapta, cand acest lucru este posibil) si in acest fel creaza premizele unei situatii riscante (depasirea), ar trebui incadrati la obstructionarea traficuluisi sanctionati. Mai ales ca nu vad un alt motiv pentru refuzul lor decat rea vointa.

Ultimul tau videoclip, cel editat in modul "pickup stricat", nu demonstreza absolut nimic.