• Noua variantă a taxei auto, valabilă pentru 2013, taxă mai mică dacă maşina este mai veche

    Emisiile de carbon vor conta în stabilirea valorii timbrului de mediu plătit de proprietarii autoturismelor
    Noua variantă a taxei auto, valabilă pentru 2013: taxă mai mică dacă maşina este mai veche

    Noua variantă a taxei se va aplica şi autoturismelor înmatriculate înainte de 2007.


    Taxa pentru autovehiculele mai vechi, non-euro, Euro 1 şi Euro 2, va scădea comparativ cu varianta actuală, potrivit proiectului de hotărâre pe această temă redactat de Ministerul Mediului. Taxa va ţine cont doar de emisia de carbon, şi nu de cilindreea maşinii, cum se întâmpla până acum. De asemenea, se va plăti o singură dată şi va fi aplicată doar autoturismelor şi vehiculelor cu cel mult opt locuri pentru persoane, a anunţat ministrul Rovana Plumb.
    Varianta 2012 a legii privind taxa auto prevedea că, de exemplu, pentru un autoturism diesel vechi de 8 ani, cu o cilindree de 1.400 de centrimetri cubi, se achitau către stat, la înmatriculare, nu mai puţin de 1276 de euro. Pentru un autorism cu un motor de cilindree similară, dar mai vechi de 14 ani şi non-euro se achitau 3.300 de euro, potrivit calculatorului de pe site-ul ANAF. Asta deşi un astfel de vehicul nu mai costa, în multe cazuri, nici 500 de euro.
    Una dintre schimbările importante anunţate de Ministerul Mediului se referă la faptul că pentru autoturismele vechi se vor plăti taxe mult mai mici, pentru că de data aceasta nu se va lua în calcul doar norma de poluare, ci şi faptul că aceste maşini vor mai funcţiona puţini ani de acum încolo. Totuşi, se va menţine prevederea potrivit căreia taxa va fi plătită şi de cei care au maşini cu numere româneşti, înmatriculate înainte de 2007, în momentul vânzării. „Intenţia este să aplicăm principiul conform căruia «poluatorul plăteşte», dar şi să încurajăm achiziţia de maşini mai puţin poluante. Acum, pentru maşinile vechi şi foarte vechi este percepută o taxă aberantă, ceea ce creează un blocaj în achiziţionarea de maşini mai puţin poluante", a declarat ministrul Rovana Plumb, citată de Mediafax.
    O altă schimbare are în vedere că în noua variantă nu se va mai lua în calcul cilindreea autoturismului, ci doar emisiile poluante de dioxid de carbon. Emisia de dioxid de carbon va fi luată în calcul integral la stabilirea valorii timbrului de mediu, în condiţiile în care în prezent aceste emisii au o proporţie de doar 30% la stabilirea taxei auto. Şi acest lucru ar putea duce la scăderea taxei, a anunţat ministerul.
    Plata pentru timbrul de mediu va fi efectuată o singură dată pe toată durata de funcţionare a maşinii, indiferent de câte ori aceasta va fi vândută ulterior. Pentru celelalte tipuri de vehicule, precum tiruri, autocare sau microbuze, va fi achitată în continuare taxa auto care a funcţionat şi în 2012.
    Vizate, maşinile înmatriculate înainte de aderare
    Anul trecut, fostul Guvern a decis că pentru autovehiculele înmatriculate în România înainte de 2007 taxa de poluare trebuia achitată de către cumpărător la vânzarea acestuia. Taxa se aplica mai ales maşinilor care aveau numere româneşti încă dinainte de intrarea ţării noastre în UE, deoarece după această dată pentru vehiculele aduse din spaţiul comunitar se percepea o taxă de poluare. Ministrul Mediului de la acea dată, Laszlo Borbely, arăta că circa 110.000 de autovehicule înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2007 şi pentru care nu a fost achitată taxă de primă înmatriculare, în general maşini cu norma de poluare Euro 3 şi 4, şi-au schimbat proprietarii, potrivit Mediafax. La scurt timp însă, invocând dificultăţi administrative de colectare, fostul Guvern a decis ca taxa de primă vânzare a maşinilor înmatriculate înainte de 2007 să fie suspendată până la începutul anului 2013, iar persoanele care au plătit deja această taxă să primească banii înapoi.

    Taxa auto: timbru de mediu doar pentru masini cu maxim 8 locuri

    Timbrul de mediu va fi aplicat numai autovehiculelor de pasageri cu cel mult opt locuri si va fi stabilit luand in calcul integral emisia de dioxid de carbon, nu doar 30% ca in prezent, cuantumul taxei pentru masinile non-euro, Euro 1 si Euro 2 urmand sa scada comparativ cu valorile actuale.
    Plata pentru timbrul de mediu va fi efectuata o singura data pe toata durata de functionare a masinii, indiferent de cate ori aceasta va fi vanduta ulterior, scrie Mediafax.

    Timbrul de mediu va fi aplicat numai masinilor tip M1 (destinate transportului de persoane care au, in afara scaunului conducatorului, cel mult opt locuri pe scaune), nu si celorlalte tipuri de vehicule, precum tiruri, autocare sau microbuze, pentru care va fi achitata in continuare actuala taxa auto.

    Propunerea a fost prezentata Guvernului de catre ministrul Mediului, Rovana Plumb, in sedinta de miercuri a Guvernului.

    "Intentia este sa aplicam principiul conform caruia «poluatorul plateste», dar si sa incurajam achizitia de masini mai putin poluante. Acum, pentru masinile vechi si foarte vechi este perceputa o taxa aberanta, ceea ce creeaza un blocaj in achizitionarea de masini mai putin poluante", a declarat ministrul Rovana Plumb.

    Premierul Victor Ponta a explicat recent situatia "aberanta" in care proprietarul unei masini inmatriculate inainte de 2007, in valoare de 300 euro, nu poate vinde masina pentru a-si cumpara si cu acesti bani un nou autoturism, deoarece viitorul proprietar trebuie sa achite o taxa de prima vanzare de 3.000 euro pentru aceasta masina veche.

    Conform propunerii prezentate, timbrul de mediu va lua in calcul doar emisiile poluante de dioxid de carbon, spre deosebire de sistemul actual in care este calculata si cilindreea. Emisia de dioxid de carbon va fi luata in calcul integral la stabilirea valorii timbrului de mediu, in conditiile in care in prezent aceste emisii au o proportie de doar 30% la stabilirea taxei auto.

    Timbrul de mediu va fi calculat in continuare si in functie de cota de depreciere a masinii, rezultata din vechimea acesteia.

    Prin noul sistem de calcul, cuantumul taxei pentru masinile non-euro, Euro 1 si Euro 2, cu tehnologii mai invechite, va fi totusi mai mic decat cel actual, mergandu-se pe ideea ca acest tip de masini mai are o durata scurta de functionare si, deci, va polua pentru un interval mai mic.

    Joi seara, ministrul Rovana Plumb a anuntat ca proiectul timbrului de mediu va fi prezentat in Guvern, cel mai probabil, in aceasta saptamana, iar apoi va urma o dezbatere publica legata de aceasta taxa care ar urma sa o inlocuiasca pe cea de prima inmatriculare auto.

    Premierul Victor Ponta anuntase anterior ca taxa de prima inmatriculare auto va fi inlocuita cu un "timbru de mediu" pentru care proprietarii de vehicule vechi si poluante vor plati mai mult, iar detinatorii de vehicule noi vor plati mai putin sau chiar deloc in cazul masinilor hibride electrice.

    El a mai anuntat ca proprietarii de vehicule inmatriculate inainte de anul 2007 ar putea fi scutiti de la plata taxei de prima vanzare auto.

    Anul trecut, fostul Guvern a decis ca pentru autovehiculele inmatriculate inainte de anul 2007 taxa de poluare trebuie achitata de catre cumparator la momentul primei transcrieri a dreptului de proprietate a autovehiculelor.

    Taxa, denumita "de prima vanzare", este perceputa cu ocazia primei transcrieri a dreptului de proprietate in Romania asupra unui autovehicul rulat si pentru care nu a fost achitata taxa de poluare.

    Ministrul Mediului de la acea data, Laszlo Borbely, arata ca circa 110.000 de autovehicule inmatriculate inainte de 1 ianuarie 2007 si pentru care nu a fost achitata taxa de prima inmatriculare, in general masini cu norma de poluare Euro 3 si 4, si-au schimbat proprietarii.

    La scurt timp insa, invocand dificultati administrative de colectare, fostul Guvern a decis ca taxa de prima vanzare a masinilor inmatriculate inainte de 2007 sa fie suspendata pana la inceputul anului 2013, iar persoanele care au platit deja aceasta taxa sa primeasca banii inapoi.

    In conditiile in care a fost suspendata doar pana la inceputul acestui an, taxa de prima vanzare auto este din nou obligatorie incepand cu 1 ianuarie.
  • Facebook Page:

  • Recent Forum Posts

    cipri83

    Salut,schimbare permis expirat in Olanda

    Aceasta declaratie ar trebui solicitata de catre autoritatile olandeze de la autoritatilor romanesti, cum altfel si-ar da ei seama ca nu ai falsificat-o

    cipri83 21.10.2019, 20:40 Mergi la ultimul post
    Patrick

    Amenda strada Tipografilor intersectie cu DN1 Bucuresti-Ploiesti

    Buna ziua, pe strada Tipografilor din Bucuresti la intersectie cu DN1este instalat semnul obligatoriu la dreapta,am respectat semnul indicatorului m-am

    Patrick 21.10.2019, 10:38 Mergi la ultimul post
    GeluBv

    O schimbare!

    Dacă vreti să miscati acest forum faceti ceva, altfel se inchide singur, vad că nu este lumea interesată să scrie, să posteze sau să comunice.

    GeluBv 20.10.2019, 16:10 Mergi la ultimul post
    Brantax

    In cautarea unui raspuns....

    Am cautat un raspuns la aceasi intrebare ridicata de Cris.somesan pe alte forum-uri dar din pacate nu am garit un raspuns clar. Speram ca pe acest forum

    Brantax 17.10.2019, 08:37 Mergi la ultimul post