Vezi flux RSS

cipri83

Imposibilitatea de a contesta sancțiunile rutiere folosindu-te de marja de eroare a aparatelor radar

Evaluează acest mesaj
Acele erori maxime de măsurare ale aparatelor radar, așa cum sunt reglementate prin act normativ, sunt relevante doar cnd respectivul aparat e verificat și omologat de autorități pentru a intrat pe piață, potrivit unei decizii a naltei Curți de Casație și Justiție (ICCJ) care a apărut recent n Monitorul Oficial. Asta nseamnă că șoferii nu se pot prevala de ele pentru a contesta sancțiunile pentru depășirea limitelor legale de viteză, pentru că marja de eroare legală nu e relevantă la momentul constatării contravenției rutiere.Erorile maxime ale unui aparat pentru măsurarea vitezei (cinemometru) sunt relevante numai la momentul cnd respectivul aparat e verificat și omologat n condițiile legii, deci nu și n timpul folosirii lui n trafic, potrivit Deciziei ICCJ nr. 3/2018, prin care Curtea a admis un recurs n interesul legii. Aceasta a fost publicată joi, n Monitorul Oficial, Partea I, nr. 423 și devine obligatorie pentru toate instanțele de judecată ce se vor confrunta cu astfel de spețe pe viitor.
"(...) erorile maxime tolerate pentru măsurarea vitezei sunt cerinţe metrologice aplicabile numai n procedura de atestare a unui cinemometru de către entităţile (...), respectiv doar la momentul verificării şi omologării aparatului", au decis judecătorii Curții n legătură cu interpretarea și aplicarea unor dispoziții din Ordinul directorul general al Biroului Romn de Metrologie Legală nr. 301/2005 (norma de metrologie referitoare la măsurarea vitezei de circulație a autovehiculelor).
Sesizarea ICCJ pentru lămurirea acestor prevederi legale a fost făcută de Colegiul de Conducere al Curții de Apel Bacău, n contextul n care chestiunea a făcut obiectul unei plngeri contravenționale (un șofer a contestat sancțiunea aplicată n urma măsurătorilor radarului).
Textul de lege supus atenției ICCJ a generat o practică neunitară, unii judecători interpretnd chestiunea ntr-un fel, alții n alt fel: contează sau nu erorile maxime de măsurare ale radarelor și la momentul cnd se constată contravenția (depășirea limitelor legale de viteză)? Pentru că au existat situații n care șoferii au contestat amenzile, folosindu-se de aceste erori ale aparatelor și cștignd procesele contra autorităților.
Judecătorii ICCJ nu validat practica celor care au spus că aceste erori pot fi luate n considerare și cnd se constată contravențiile rutiere, prin urmare, șoferii nu vor mai avea de acum cștig de cauză n astfel de procese. Ele contează doar atunci cnd aparatele radar sunt verificate și omologate de autoritățile legale pentru a intra pe piață, dar nu și ulterior.
Notă: Deciziile date de ICCJ n cadrul recursurilor n interesul legii au scopul de a curma practica neunitară a instanțelor. Odată ce sunt publicate n Monitorul Oficial, acestea sunt generale și obligatorii pentru toate instanțele, interpretarea dată de ICCJ fiind cea de care judecătorii se vor folosi pentru a soluționa spețele n care e incidentă.

Trimite "Imposibilitatea de a contesta sancțiunile rutiere folosindu-te de marja de eroare a aparatelor radar" la Facebook Trimite "Imposibilitatea de a contesta sancțiunile rutiere folosindu-te de marja de eroare a aparatelor radar" la Twitter Trimite "Imposibilitatea de a contesta sancțiunile rutiere folosindu-te de marja de eroare a aparatelor radar" la Google Trimite "Imposibilitatea de a contesta sancțiunile rutiere folosindu-te de marja de eroare a aparatelor radar" la Digg Trimite "Imposibilitatea de a contesta sancțiunile rutiere folosindu-te de marja de eroare a aparatelor radar" la StumbleUpon Trimite "Imposibilitatea de a contesta sancțiunile rutiere folosindu-te de marja de eroare a aparatelor radar" la del.icio.us

Taguri: Nimic Adaugă / Editează etichete
Categorii
Fără categorie

Comentarii

Trackback-uri