Disputa pe teme de legislatie rutieraO poza care sugereaza situatia este atasata

Buna ziua

O postare pe o retea de socializare s-a lasat cu spirite incinse (totusi in limita decentei).
Iata despre ce este vorba:

https://www.facebook.com/RenaultRoma..._t=photo_reply

Pe scurt:

Un autobuz oprit in statie prevazuta cu alveola se pune in miscare si iese din alveola. In acelas timp pe sensul opus un autoturism intra in depasirea unui alt autoturism depasind axa care separa cele doua sensuri de mers. Axa este marcata cu linie intrerupta si nu exista alte marcaje sau indicatoare care sa interzica depasirea. Am cazut cu totii de acord ca in aceasta situatie depasirea este permisa. Dar daca totusi cele doua autovehicole intra in coliziune care dintre cei doi conducatori auto este responsabil pentru producerea accidentului? Soferul autobuzului care a plecat din statie sau soferul autovehicolului care a depasit trecand peste linia care separa cele doua sensuri?

Am atasat o poza care sugereaza situatia.

Cred ca ar fi util sa ne ajutati lamurim aceasta problema pur teoretica.

Va multumesc.

Raspunsul este clar cine este vinovat in situatia detaliata de Dumneavoastra.Legea spune ca autobuzul are prioritate la iesirea din alveola fata de vehiculele de pe banda 1 si atunci reducem viteza si la nevoie oprim . La apropierea de statie reducem viteza si marim atentia, daca autobuzul e in alveola urmarim semnalizatoarele acestuia, daca semnalizeaza stanga, iesirea, oprim masina. art 45 pct 3 spune clar ce obligatie are cel care se angajaza in depasire,iar art 162 spune si ce obligatii mai au si participantii la trafic care circula in spatele mijloacelor de transport in comun oprite in statii prevazute cu alveole.
Articolul 45
(1) Depasirea este manevra prin care un vehicul trece inaintea altui vehicul ori pe langa un obstacol, aflat pe acelasi sens de circulatie, prin schimbarea directiei de mers si iesirea de pe banda de circulatie sau din sirul de vehicule in care s-a aflat initial.
(2) Conducatorul vehiculului care se angajeaza in depasire trebuie sa se asigure ca vehiculul care circula in fata sau in spatele lui nu a initiat o asemenea manevra.
(3) Atunci cand prin manevra de depasire se trece peste axa care separa sensurile de circulatie, conducatorii de vehicule trebuie sa se asigure ca din sens opus nu se apropie un vehicul si ca dispun de spatiu suficient pentru a reintra pe banda initiala, unde au obligatia sa revina dupa efectuarea manevrei de depasire.
(4) Nu constituie depasire, in sensul alin. (1), situatia in care un vehicul circula mai repede pe una dintre benzi decat vehiculele care circula pe alta banda in acelasi sens de circulatie.
(5) Depasirea se efectueaza numai pe partea stanga a vehiculului depasit. Tramvaiul sau vehiculul al carui conducator a semnalizat intentia si s-a incadrat corespunzator parasirii sensului de mers spre stanga se depaseste prin partea dreapta.
(6) Tramvaiul aflat in mers poate fi depasit si pe partea stanga atunci cand drumul este cu sens unic sau cand intre sina din dreapta si marginea trotuarului nu exista spatiu suficient.
Art. 162. - La apropierea de o statie de troleibuz sau autobuz prevazuta cu alveola, din care conducatorul unui astfel de vehicul semnalizeaza intentia de a iesi, conducatorul de autovehicul care circula pe banda de lânga acostament sau bordura este obligat sa reduca viteza si, la nevoie, sa opreasca pentru a-i permite reintrarea în trafic.

Domnule Adrian, dupa cum a specificat si colegul Catalin conform art 45 alin 3 de vina este cel care intra in depasire deoarece acesta intra pe sensul opus de mers, si asta chiar daca marcajul este discontinuu!
Ar fi chiar culmea ca eu sa circul regulamentar pe banda mea iar un alt conducator auto sa intre pe sensul meu de mers si sa provoace o coliziune, si sa mai existe si dubii cu privire la cine a incalcat regulile de circulatie!